admin 记者朱丽丽、赵欢欢的巨轮进出港区，火车来来往往。年末之际，广西壮族自治区北部湾口岸更加繁忙。 12月30日，北部湾港迎来新的里程碑。年集装箱吞吐量突破1000万标准箱，集装箱航线总数达到100条。到2025年，西部陆海新通道将开行超过1万列列车，北湾港口集装箱吞吐量将超过50万标准箱。一个曾经的区域性港口，如何成为连接中国国内市场与国外市场的主要国际交通枢纽？ 《加速》永远新鲜，描述了连接东盟并延伸到世界各地的新的陆海贸易通道，并包括广西“海洋强国”的开源。当我打开中国地图，目光注视着大海时，我注意到空间关系的变化。可以清楚地看到桂西地区是离海最近的出海口，即面向东盟的广西北堡湾。但由于多种因素的影响，很多来自西部地区的货物不得不绕道东部港口走海。战略驱动的国家规划重塑了西方的航行模式。 2017年，“渝桂新”班列开启西部陆海通道铁海联运。 2019年，《西部陆海新通道总体规划》公布实施，新通道建设上升为国家战略地位。一系列政策举措不断落实，有力推动了港口发展。针对这一趋势，北湾港也在加快国际入境口岸和国际枢纽港建设。基础设施不断完善，是北方港区实现跨越式发展的关键支撑。近年来，北部湾港大型集装箱、散杂货码头及收发货系统建设加快。钦州港自动化集装箱码头、防城港20万吨级散货码头等重大项目建成投产，实现30万吨级油轮、20万吨级集装箱船、散货船、15万吨级液化天然气船等大型船舶通航停靠。目前，北湾港拥有并管理沿海生产性泊位91个，总货物吞吐能力超过4.5亿吨，集装箱吞吐能力超过1100万标箱。此次改革打破了局面，为港口发展持续注入动力。多年前，广西壮族自治区推动钦州港、北海港、防城港一体化，优化港口规划布局，着力打造区域性集装箱干线港口。关于北浜口岸依托广西国际贸易“一站式”，深化通关便利化改革，服务效率大幅提升。铁海联运一体化“小规模”改革，整体运营效率提升30%。相关经验正在全国推广，助力加快港口数字化转型。 “‘c智慧大脑’码头融合物联网和智能控制技术，实现码头起重机远程监控和操作。“港口与铁路在‘最后一米’连接，海铁联运集装箱实现‘下船上船、下船上火车’。”北堡港钦州集装箱码头自动化作业部副部长严峰说。火车驶过，北湾港货量持续增长增加。数据显示，北部湾港口集装箱吞吐量从2017年的228万标箱增长到如今的1000万标箱以上，年均增速超过20%，货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居全国沿海主要港口之首。 “在国家有关部委、相关央企的大力支持下，在沿线各部委的全力配合下，走廊建设取得了一系列突破和革命性成果。”基础设施互联互通水平得到质的提升，北湾国际港功能不断强化，航线运营效率量质齐升，营商环境持续改善，产业集聚效应不断提升。自治区发展厅厅长白松涛表示t 和改革委员会。今年，西部陆海通道海铁联运班列从重庆团结站出发，运载着来自印尼的起酥油、来自粤港澳大湾区的瓷砖等货物。该港的径向海不仅面向大海，还一度被认为是通往西南腹地的“码头”。航线，从而将地理意义上的“内部深度”转变为“市场深度”。目前，柬埔寨大米、泰国香椰子等东盟农产品正通过新途径进入中国市场。此外，我国新能源、新材料、机电产品也通过铁路、海运等方式流向国外。 “北部湾港的区位和航运优势是业务转型和现代化的重要基础。”郭春风，中国石油广西石化分公司营销运营部总监据介绍，中国石油广西石化炼化一体化改造及现代化项目已于今年10月竣工并开始运营。该项目将依托新航线，辐射状拓展西南、华南及东盟市场，推动东盟绿色化工新材料产业集群的形成。聚焦企业需求。近年来，北浦湾实施“一园一策”、“一企一策”等服务举措，开通了糖、锂电池专列，新建无轨集装箱站和新建海铁联运站。持续通过建设拓展服务范围，今年以来，长安汽车将“出海口岸”拓展为中西部地区企业的“门户”，通过新航线将重庆生产的车辆运往阿联酋。陈重庆长安汽车有限公司物流中心总经理伟杰表示，《西部陆海新通道总体规划》实施以来，途经广西的沿线各省份进出口贸易额从3448亿元增长到2024年的6769亿元。凭借出口优势，广西对东盟的产业集聚效应不断增强。目前，北湾六大产业正在实施241个工业项目，其中百万美元项目27个。高端金属新材料、绿色化工新材料、电子等产业集聚区初具规模，信息产业等产业集聚加快。前段时间，一艘长约400米、载货量超过2万标箱的大型集装箱船驶入钦州自动化集装箱码头，标志着钦州自动化集装箱码头的开航。f 北部湾港大型船舶正常作业。港口营运能力、靠泊能力和国际门户枢纽地位进一步增强，不仅吞吐量大幅提升，区域港口开放格局也大幅改善。东盟国际入境口岸可以有效承担西部陆海新通道的物流补强，满足中国与东盟日益增长的经贸合作的运力需求。这将推动港口功能从单一运输节点向枢纽型经济运输工具转变，有利于促进区域互联互通和更高水平的开放。随着中国—东盟自贸区3.0、RCEP等机制的不断深入，北方港港不断加强与马来西亚关丹港、文莱摩拉港等港口的合作，增强区域工业和供应链的韧性。海恩，其在全球港口网络中的地位不断提高。 “通过钦州港等北部湾港口运输泰国农产品，我们认识到中国西部市场的巨大潜力。”泰国驻南宁总领事馆总领事Binjiama Thavitayanont表示，交通物流条件不断改善，为泰国与中国及东盟国家深化经贸合作提供了良好基础。泰尔新材料（钦州）有限公司是中国和马来西亚企业合资成立的企业，位于中国和马来西亚钦州工业园区。我们生产甘蔗蜡及各类原料蜡化合物，出口越南、新加坡、马来西亚、泰国等。公司总经理张俊峰表示，线路和班列可以让货物运输更加高效，加快资金回笼速度，为企业出口提供有力保障。开拓国际市场。让我们互相帮助，一起扬帆起航。北湾港集团总裁胡华平表示，北湾港集团将继续推动向海洋强劲开放发展，强化港口“硬联通”、“软联通”、“心联通”，不断提升综合服务能力，更好地服务国家战略和区域高质量发展。
（编辑：魏明）